NOTRE TEST DU DYNASTAR M-TOUR 90
Avec le M-Tour 90 qui remplace plus ou moins son M-Tour 87CA depuis trois saisons, Dynastar réussit encore à surprendre. Le comportement en descente est exemplaire et digne d’un ski non allégé. Pourtant, à 2,8kg la paire en 177cm sur notre balance, le poids est très raisonnable même s’il y a plus léger pour la catégorie. Le toucher de neige est très onctueux et pas du tout sec. Quand la neige est dure ou changeante, c’est presque un plaisir d’y rentrer dedans. Le comportement reste cependant très accessible avec une prise en main facile autant en petits virages qu’en grandes courbes. En poudre, on a clairement l’impression d’avoir un ski plus large : ça flotte sans forcer, c’est stable et le M-Tour 90 se paye même le luxe de plutôt bien gommer le terrain. En conditions printanières, il est fun à piloter avec une bonne accroche. Pour résumer, un ski très polyvalent, idéal pour ceux qui veulent un seul ski à tout faire.
toucher de neige | polyvalence | neige profonde | gommage du terrain
un peu lourd (mais raisonnable)
AVIS FABRICANT
Dynastar a sorti la saison dernière un tout nouveau M-Tour 90 qui remplace le M-Tour 87 CA. Une largeur parfaite pour en faire un ski de rando polyvalent. Et surtout, il s’intègre mieux à la gamme qui possède déjà un M-Tour 86. L’ancien M-Tour 87 CA faisait un peu doublon. Pour rappel, la gamme M-Tour est plus typée descente que la gamme M-Vertical, tout en gardant une bonne légèreté grâce à sa technologie Hybrid Core qui cache en son cœur un noyau qui allie la légèreté du bois Paulownia, à la souplesse du PU ; sans oublier une touche de puissance autorisée par ses fibres en basalte. Ce ski pèse 2500g la paire en 177cm et sera proposé en 4 tailles : 157, 167, 177, 185. La bonne nouvelle est que l’on trouve maintenant ce ski en petite taille, ce qui n’était pas le cas sur le M-Tour 87 CA. Il est également décliné en version femme avec le E-Tour 90. 2400g la paire en 157cm et 3 tailles au catalogue : 157, 167, 177 Facile et agile en montée. Puissant, précis et ludique à la descente. Le nouveau M-TOUR 90 est spécialement conçu pour faire ses propres traces à peaux de phoque et découvrir des espaces vierges. Son noyau Hybrid Core associe du bois de paulownia et du polyuréthane pour offrir une sensation de légèreté et de fluidité. La construction sandwich et les chants intégraux procurent une sensation de confiance en terrain backcountry et sur toutes les conditions de neige.
Plus d’informations sur le site du fabricant : https://www.dynastar.com/fr/product/mtour-90-open
CARACTERISTIQUES DYNASTAR M-TOUR 90
- Lignes de cotes : 110-90-120
- Poids pesé : 2800g la paire
- Tailles : 157 167 177 185cm
- Rayon : 18m
- prix : 599€
- SIMILAIRE DEPUIS : 2022/2023
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